2019. 12. 15. 10:36ㆍ카테고리 없음
오전 8시15분쯤 어선 선체 상부가 전소됐으며 오전 9시40분쯤 어선은 전복됐다. 대성호는 지난 8일 10시38분쯤 경남 통영항에서 출항했으며 당초 지난 18일 오후 8시35분쯤 통영항으로 돌아갈 예정이었다. 19일 오전 11시50분쯤 제주시 제주한라병원 앞에서 해경에 의해 구조된 대성호(29톤·통영선적) 선원이 심폐소생술을 받으며 응급실로 이송되고 있다. 제주해양경찰서에 따르면 이날 오전 7시9분쯤 제주 차귀도 해상에서 대성호가 불에 타고 있다는 신고가
기차에서 식사용 가스통이라니 덜덜덜 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// [앵커] 파키스탄에서 달리는 열차에 불이 났습니다. 최소 일흔 명이 숨졌습니다. 승객들이 열차 안에서 아침 먹을 준비를 하다가 가스통이 터진 겁니다. 어환희 기자입니다. [기자] 시뻘건 화염, 검은 연기가 열차를 뒤덮었습니다. 객차 곳곳, 창문 사이사이로도 불길이 보입니다. 열차 밖에선 구조가 한창입니다. 파키스탄 남부 도시 카라치에서 북동부로 향하던 고속열차에 불이 난 건 현지시간 31일 오전입니다. 순식간에 객실차량 3개를 집어삼킨 이 불로
때문에 오래 앉아있질 못하고 집에서 찜질좀 하고...이것저것 신경쓰느라 머리가 아파서 답변을 잘 못단점 죄송합니다. 이분야에 대해 잘 아시는분 도움좀 부탁 드리겠습니다. 감사합니다. 계절바뀔때마다 갔었는데 불이났더라구요 화재이후에 영업 다시 시작했나요? 2층 3층 단골인데 드라이빙 센터도 투자하고 부품도 사준다고 하고 한국 사람들에 맞는 옵션 패키지도 잘해주고 프로모션도 잘해주고 무이자도 해주고 이렇게 열성적으로 한국 구매자에게 구애를 하는데 한번 내려간 이미지 만회가 쉽지 않아요 열번 잘해봐야 한번 못하면 꽝이다. 화재스캔들에 대한 bmw의 미흡한 대처는 마케팅
바흐 마태수난곡(Matthäus Passion) 무료공연에 초대합니다. 건조하고 뻑뻑한 눈의 피로를 위해, 범우 아이룸 BWE010 USB 온열안대 뉴질랜드 근황 아우디 예술 같이 기술 같이 기술을 통한 진보 애플워치 2세대 배터리가 갑자기 부풀어올랐는데 화재나 터지지는 않을까요? DCT 변속기가 그렇게 문제가 많은건가요.. “일본 슈리성 화재는 한국인 방화?” 다시 고개든 혐한 소비자를 우습게 아는 황당한 삼성화재(보험사를 맏지마세요) 형님들에게 도움 요청 합니다 ㅠ 아직도 bmw 출입금지 주차장이 있네요.. 감사합니다. 오스트리아 - 헝가리 후기 및 B급 내용 추가 K카
기분이 영 안좋네요;; 무슨 이야기만하면 뭔가 피해의식있는 마냥.. 무슨 한마디만 하면 내내 비꼬아서 괜히 자리갔나했네요;; 내일 가서 맨정신에 사과를 한번해야되는데 축의금 안받으면 그만인걸, 또 사과하러가야 되는건지 야밤에 또 그냥 기분이 영 그러네요.. 어떤게 맞는걸까요... 통계도 그렇듯이 어디에나 20%의 사람들은 좌측통행입니다라고 말해도 남이 암에 걸리거나 말거나 자기 가고싶은데로 가는 자가 있다고 믿습니다 그런데
하는데... 쫌 그렇네요..ㅠ 만약 7:3이나 8:2 나오면 억울할거같은데.. 알아보니까 금강원에 민원넣고 그러면 저한테 쫌 유리할까요?? 부모님이 놀라서 대인접수도 해달라고 했습니다.. 그런데..상대방이 대인접수 안해줄려고 하고있네여..;; 만약에 상대방에서 대인접수 거부하면 경찰서 가서 사고접수 해야하는지....만약에 갈때 그냥가도 되는지 아님 진단서라도 끊고 가야하는지요... 마지막으로 사고부위는 조수석 앞문, 뒷문, 뒷바퀴 휀다
이렇게 SNS나 현수막 등으로 개인 시위로 알림을 해야 할 것 같아서 대신 올려드립니다. 다른 차량도 급발진 되면 거의 브레이크는 무용지물이라고 들었고 거의 정신상태가 멘붕이 될 것이지만 어느정도 정신차릴 수 있다면 기어를 N에 놓는게 최상의 비책이라고 생각하고 있지만, 전기차 특성상 초반에 풀토크가
일단 전선 자체의 설계가 잘 못된 경우가 있습니다. 한동안 차세대 전선이라고 하는 HFIX 전선 같은경우가 대표적인데요. 절연 설계를 잘못해서 누전 사고의 가능성이 높다고 합니다. 그리고 애초 시공시 작업자의 부주의도 한몫 합니다. 전선을 함부러 굴리다 절연 부분이 어디 날카로운데 찍히거나 쇠 복스 안에 작업할때 절연이 긁히는 것도 모르고 그냥 작업하는 경우에 생기기도 합니다. 전선을 보호하는 것이 전선관인데 전선관을 사용하지 않는 경우에도 생길
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자체를 반대하는 것은 쉽지 않다”면서도 “바람이 불면 나무 등에 붙어 있는 방사능이 공기 중으로 날아다니게 되며, 소량이지만 이로 인한 피폭 또한 긍정적이지 않다”고 말했다. 실제 지난 12일 태풍 하기비스에 후쿠시마에서 임시 보관 중인 방사성 폐기물 자루가 무더기로 유실됐지만 소재 파악도, 수거도 안 된 상황에서조차 일본 정부는 “위험하지 않다”는 말만 반복하고 있다. 이런 부실하고 후진적인 관리에도 불구하고 후쿠시마산 농수산물을 올림픽 선수촌에 공급한다는 계획이니 선수단 및 응원단, 취재진 등은 여기에도 고스란히
