2020. 1. 1. 13:49ㆍ카테고리 없음
37.5점으로 두 군 사이에 통계학적으로 의미 있는 차이를 보다 (Table 3, p =0.002). 하지만 충돌 방향별로 안전띠 착용 여부에 따른 중증도나, 충돌 방향마다 사고차량이 동일한 파손 정도일 때 안전띠의 향에 의한 탑승자의 중증도는 차이가 없었다(Table 3, p >0.05). 2)에어백 총 76의 사고 차량 가운데 에어백을 장착한 차량은 57(75%)이었고 에어백을 장착하지 않은 차량은 19 (25%)이었다(Table 1). 에어백을 장착한 차량 57 가운 데 정면 충돌 차량 29(50.9%)에서 12례(41.4%), 전복 11(19.3%)에서 2례(18.2%), 우측면 충돌 차량 5 (8.8%)에서1례(6.7%)에서 에어백이 전개되었다. 사고
미국같은경우 보니 20년형? 이렇게 받는거 같던데... 사람죽이면 죽인사람도 인생 끝내버려야 한다고 생각함. 삼가고인에 명복을 빕니다. 어드밴스드는 순수한 와인딩이나 서킷 타시는 분들 용도로 적당한듯 하구요. 적당한 데일리 스포츠 세단으로 즐기기에는 엘리트 정도가 가장 괜찮은것 같아요. 어드밴스드에서 255만원만 추가하면 엘리트가 되는데, 7인치 TFT LCD 클러스터, 후측방 충돌 경고, 후방 교차 충돌 경고, 천연 가죽 시트, 앞좌석 통풍시트,
다음에는 현대 라페스타를 사 볼까 하는데 이건 마음에 드는 색상을 구하기가 쉽지 않네요. 다행히 실차의 디테일도 상당히 잘 살렸고, 흰색이 아닌 파란색 용달 색상도 굉장히 잘 나왔습니다. 금형 자체는 사소한 디테일들에 굉장히 신경을 많이 쓴 금형이라는게 느껴집니다. 이 회사가 3년주기로 국내 승용/상용 대형모델을 내주고 있는 것으로 알고 있는데 올해는 잠잠하네요. 사실 몇 개 더 있긴 한데 다
인해 다음 해에는 할인 혜택을 받을수 없고, 할증 적용까지 받게 됩니다. 보험 처리로 인해 오히려 이득보다, 손해가 많기 때문에 이를 되돌리기 위해서 있는 제도가 환입제도 입니다. 사고 처리를 했는데 큰 비용이 발생하지 않으신 분들은, 다음해에 보험 갱신시 할증된 보험료를 따져보고 환입 제도를 활용
말대꾸를 해왔다. 하지만 매번 그 말이 무슨 소리인지 알아들을 수가 없었다. 그야말로 방언 그 자체의 웅얼거림이었다. 지연이를 업어 담장을 넘었다. 가로등 하나 없는 논길에서 굴러 떨어지지 나 않았으면 좋으련만. “…워!” “응?” 내가 말을 붙인 것도 아니었는데, 지연이의 알 수 없는 방언이 또 터져 나왔다. “으으으.” 완만한 언덕길을 내려가면 내려갈수록 지연이의 방언이 점차 소리를 더해갔다. 아까 전과 같이 바람은 한 점 없는데,
와서 가해자가 본인이 억울하다고 계속 주장을 하고 해서 재조사도 할 예정이고 블박 영상으로 양쪽 차량 속도 측정도 의뢰할 예정이다, 그런데 저에게도 범칙금이 부과될거다 라고 말을 하더라구요. 좀 황당해서 저에게 무슨 범칙금이 부과되냐고 물었는데 뭐 대충 그냥 신호위반 과태료 같은거라고 생각하라고 합니다. 일단 대충 통화를 종료하긴 하였는데 생각할수록 이상해서 여기에 문의드려봅니다. 원래 교통사고 피해자에게도 범칙금이나 과태료가 부과되는건가요? 심지어
사고나서 사망사건 출근길 택시 접촉사고 물피도주 안양 박달동서 8중 추돌 간접손해금 마디모 신청 고민중입니다 일주일에 2번 사고.. 교통사고 과실비율 문의드립니다. 전손은 안되는걸까요수리해서 타야만할까요 부산 만덕 실시간 CJ대한통운, '블랙아이스' 사고로 소실된 상품 "고객 찾아 보상할 것" 눈팅 회원이 처음으로 글쓰네요 아이나비 HUD X3 내비게이션과 안전운전을 완성하다
차선변경 사고 양천구목동입니다. 단종 끝물인 벨로스터JS 4개월 5일 이후 작성하는 구매기 쌍용 코란도 깡통 가격대비 가성비 미쳤는데요?? 렌터카 몰던 무면허 10대 운전자, 접촉사고 후 고속도로 질주 빙판길 사고 경험담. 아이로드 T10 시즌2 2ch 블랙박스 구매 후기 - 녹화만 하는 게 아녔나벼!! 차선 변경하면서 감속하는 사람들은 대체
일어나!” “선배! 일어나요! 일어나요! 제발 좀!” “왜, 내가 일어나!” “선배! 일어나 봐요! 나 좋아한다며! 대답 안 들을 거야!? 여기서 이러지 말고 좀 일어나 봐! 좀! 선배!” 지연이의 흔들거림에 결국 몸이 경사 길로 내동댕이치고 말았다. 지연이에게 저항하려 쏠린 무게 중심이 앞을 향하며, 이마부터 땅에 머리를 빻으려던
없어 반쪽짜리같아요. 말그대로 마트용이라 크루즈컨트롤이 굳이 필요할까 싶긴 합니다. 네비는 없으면 또 허전할거같고요. 요즘 현대차 옵션 잘 아시는 선배님들의 조언을 구합니다. 고속도로1차로에서 5중추돌사고가 났습니다. 저는 5중추돌에서 맨마지막차량의 운전자이며 4번째차량의 브레이크등이 들어오는걸 확인하는동시에 브레이크를 밟았지만 정체중인 고속도로도 아니였고, 특별한경우를 제외하고는 1차로에
