2019. 12. 17. 09:11ㆍ카테고리 없음
버거는 충분히 포만감을 줍니다. 괌 여행에서 만족스러운 장소 투몬비치(Guam Tumon Beach) 고운 하얀모래가 펼쳐진 투몬비치는 괌 여행의 중심지 입니다. 긴 모래해변을 이어서 하얏트 리젠시 괌, 아웃리거, 두짓타니 등의 리조트가 밀집되어 있고 시내중심가와 T 갤러리아 쇼핑몰을 이용하기 편한 최적의 장소입니다. 깨끗하고 설탕같이 고운 입자를 가진 투몬 비치 모래는 잘 뭉쳐져 모래놀이에 아주 적합합니다. 해변은 잘 관리되어 맨발로 다녀도 아플일이 없습니다.
없군요 여행사에서 발권한건데 좌석 변경 희망은 없는걸까요;;; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 강사들이면 내 나이 오십에 수능 준비해본다,,, 체크인할때 알았어 가족여행이고 지방출발 제주도행이었는데 개명한지 얼마 안돼서ㅠㅠ무의식이었어 변경은 안돼고 표를 새로 끊어야한다고 했어 대한항공인데 취소하는건 공짜로 해줬고 표는 어플이랑 현장이랑 가격비교해서 끊으라고 해서 어플로 원래 구매했던 가격보다 싸게샀었어ㅋㅋ 그때 얼마나 아찔하던지 저걸로 내돌 노출되는거 생각하면 ㅎㅎ 한명이라도 내돌 더 알게되면 좋겠다!! 뭔 일인가하고 봤더니 그럴만한데요. 발권에 필요한 마일리지가 대폭 상승함에 따라 마일리지
커다란 스크린에 이마크라니 ㅁㅊ 존나 눈탱이 맞은 기분ㅋㅋ 그냥 외항사나 타야지. 개빡친다. 남방도 이건 무료취소해주는데 ㅡㅋㅋ KLM 항공권을 발권했는데 같은 스카이팀이라 대한항공 마일리지로 적립 가능한 걸로 알고 있는데 어떻게 하면 대한항공 마일리지도 적립할 수 있나요? KLM 항공사 회원으로 예전에 가입했더니 KLM 항공 마일리지로
가능성이 존재하는 새로운 시대의 첫 장을 장식한 기체였습니다. 어쩌면 그렇기 때문에 A330은 이 여객기가 승객을 실어 나르기 시작한지 25년이나 지난 지금도 대양을 넘나드는 국제선 기체로 사랑받고 있을 뿐만 아니라, 앞으로 적어도 10년간은 계속 만들어지게 된 것이 아닐까 싶습니다. 형제기인 A340이 정반대의 운명을
가치가 대폭 하락했습니다. 이제 마일리지는 작정하고 모으는게 아니라 그냥 생각없이 쌓다가 있으면 쓰는 식으로 바꿔야할듯하고, 얼마전 막차로 난리였던 sc플마의 가치도 대폭 하락이 맞아보입니다. 카드사들 오늘 긴급회의 하고 있을것 같은데요. 기존의 마일리지 카드 인기 대폭 하락 예상해봅니다. 다음주 토요일 비행기이구요, 대한항공 위탁 수하물 있으며 면세물품도 찾아야 할 것 같습니다 세시간 전까지는 가야할까요? 귀엽고 잘 만들었어 ㅋㅋㅋ 4분동안 완전 홀리면서 봄 ㅋㅋㅋ (서울=뉴스1) 김규빈 기자 = 2014년 '땅콩회항' 사건으로 불법행위와 인사 불이익을 겪었다고 주장한 박창진
노하우 활용: 일본은 탄소섬유 업계의 큰손이었던 도레이의 고향이었고, F-2 전투기 프로젝트 등에서 보여주듯 항공업계에서의 CFRP 사용에 있어서 앞선 편이었습니다. 따라서 일본으로부터의 인풋은 큰 도움이 될 것으로 보였습니다. 자본 투입의 감소: 확증이 있다기보단 몇몇 언론들에서 지적한 내용인데, 흥미로운 내용이어서 소개해 봅니다. 멕도넬 더글라스와의 합병 이후 보잉의 문화는 급속도로 자본 투여에 대한 이익 아웃풋을 중시하는 방향으로 이동해 갔습니다. 정확하게 멕도넬 더글라스의 문화인데, 이는 형식상 멕도넬 더글라스가
항공에 이어 싱가포르 항공이 2~4 순위를 차지했다. 싱가포르 스트레이트타임스는 16일(현지 시각) 공항과 항공사 서비스 평가 사이트인 스카이트랙스(Skytrax)가 선정한 세계에서 가장 깨끗한 객실을 보유한 항공사 순위를 발표했다. 이 매체는 비행기 좌석에서 부스러기를 털어내거나, 좌석 주머니에 쓰레기가 들어있지 않은지, 물티슈를 소지했는지 등 비행기들의 위생상태를 점검했다. 이 결과 대만의 에바 항공은 지난해 2위에서 올해 1위로 올라섰다. 스타 얼라이언스 소속
당장 판매를 하지 않아도 되거든요. 여기에 맨날 시장에 오르락 내리락 하는 이스타도 있고, 신규 LCC도 있는 상황이죠. 거기에 에밀리 조 때문에 죽쑤고 있는 진에어도 결국 매물로 나오지 않느냐는 평도 있구요. 인구대비로나, 노선측면으로나 LCC가 과잉상태라, 결국 한번 피바람이 부는건 피할수 없을거라 봅니다. 지금까지 흑자좀 봣는데 적자보면 어떠냐, 라고 하지만 매출도 같이 줄면서 현금흐름 개판나고, 공헌이익은 커녕 고정비용도 못뽑아내는 노선이 생기기 시작하면 그대로 골로가는게 항공업이니까요. 은 대한항공이 제공하는 기내 무선 엔터테인먼트 프로그램입니다. 현재는 A220-300(구
있다고 자기들은 정당하다고 했습니다. 5. 보험약관같이 표시만 해놨다고 되는거냐, 미리 알려 줬으면 다른항공사를 사용했을것 아니냐, 수하물 가격으로 120달러 (한화 14만원)을 부과하는게 말이 되느냐 등등. 컴플레인을 했지만, 자기들은 잘못한게 없다고만 해서 매니저를 불러 달라고 했습니다. 6. 매니저가 와서 애기 하는데, 3개월전부터 이런 표를 팔기 시작했고 고객들한테 컴플레인을 받았고 자신도 본사에 건의 했지만 아직까지 변경이 없다고 하며, 자기도 어쩔수 없다고 합니다. 7. 그럼 돈을 내지 않으면 한국에서 가지고 들어간 짐은 버리고 가라는 애기고, 불공정하고 진행하는게 고객을 우롱하고 사기치는게 아니냐고
태우면서 라이벌로 성장하였습니다. 보잉은 이에 대응하기 위해 737NG버전을 발표하면서 날개 크기는 거의 변화시키지 않고 동체만 잡아 더 길게 늘리게 됩니다. 비행기가 날기위해서는 ‘양력(Lift)’가 필요합니다. 더 큰 양력을 발생하게 하기위해서는 날개의 받음각(AOA)이 높아지거나 더 빠른 속도가 필요합니다. 날개의 변화없이 동체만 길게 잡아 늘렸기 때문에 늘어난 항공기 무게를 보상하여 더 큰 양력을 얻기위해 속도를 증가시켰습니다. 일반적으로
